525, 1976
Eier: Niklas Edlund, Luleå

[ Flere bilder ]

Bilen är ursprungligen en 525 -77 men tillverkad 1976 så den har dom tidiga bakljusen, tanklocket och även den karakteriktiska huven med bullen för att ge plats åt dom dubbla förgasarna. (detta har senare kopierats till E46 M3 ;o) )
Bilen har i min ägo fått en ordentlig uppgradering : Motor : från 735i E23 på 3.210 L motor och konverterad till Motronic insprutning,
Framvagn : Monroe gasdämpare, Kilen/Lesjöfors 40mm lägre sportfjädrar, Wiechers sport Fjäderbensstag i stål,

Bakvagn : Bilstein Sprint dämpare, Kilen/Lesjöfors 40mm lägre sportfjädrar, Ombyggd bakvagn med excentriska bakvagnsbussningar från BMW Motorsport, Lamelldiff från 635csi, Alla bussningar är nya BMW Original. 635csi bakre kränghämmare.
Bromsar : BMW Original 4-kolvs ok fram, 2-kolvs ok bak.
Fälgar : BBS RS Split 16x8" .
Däck : Alpina's original dimensioner på däcken dvs. : 205/55 - 16" fram , 225/50 - 16" bak.
Inredning : Fin Original inredning förutom mindre förbättringar, tex. 528i -80 ventilationsgaller. BMW Original E12 tre-ekrad lädersportratt, (NY)
Kaross : Alpina frontspoiler (ej original), Gav tex. Alpina B7 Turbo +7Km/h i toppfart.
På hyllan i garaget : Ventilerade skivor fram + 528i E12 4-kolvs ok. 635csi bakre bromsok för ventilerade skivor. Jag har massor med delar i garaget så det sker ständigt förbättringar. Under vintern ska det mesta i finnish fixas plus en total genomgång efter sommaren, allt ska i delar i chassiet, renovering av framvagn, osv.